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启动前蓄电池没电如何“借电”

2012-10-17   |  来源:www.yzc366.com

  要发动汽车,却发现电池没电了,想必许多人都遇到过这种情况。这样子的话就需要“借电”来使汽车发动了,那么,如何正确“借电”也是开车的一门技巧。虽然这个操作并不复杂,但其中也有些需要格外注意的地方。简而言之,你所需要的就是正确的设备和正确的操作步骤。正确的设备是指电池辅助电缆和一辆操作正常的车子。


  正确的操作步骤如下:


  1、将操作正常的车子开到故障车的前面,一般上采取车头相对的位置。将车置于停车挡P,并拉起手刹。注意:两车尽量靠近,便于操作。但必须确保两车车体没有接触。


  2、关闭两辆车子的引擎和附属电气设备,即车灯、收音机、空调、风扇等所有耗电设备。


  3、打开两车的引擎盖,找到电池和电池的正负极,并确保电极清洁。一般的,电池的正极标有“+”,负极标有“-”,容易识别。没有明确标明“+”、“-”的电池可用以下方法辅助识别正负极:*电极引线接头处使用红色橡胶的为正极;*有保护盖的电极为正极;*POS(Position)表示正极,NEG(Negative)表示负极。注意查看电极的清洁程度。电极接触不良是导致启动失败的主要原因之一。


  4、将电池辅助电缆的正极(有红色夹子)的一端夹到故障车子电池的正极(+),另一个端夹到操作正常车子电池的正极(+);然后将辅助电缆的负极(有黑色夹子)的一端夹到操作正常车子电池的负极(-);最后,将负极电缆的另一端夹在故障车子的发动机外壳上。


  注意:在整个过程中,应保证正极电缆和负极电缆的夹子不会接触,以防短路对电池造成的损伤。负极电缆在故障车子的连接位置最好的是发动机外壳,尽量远离故障电池的位置。如果你无法确定发动机位置,可以使用厚的金属框架,或电池的负极。但不要接在汽车外壳或任何可能旋转的部件上。把辅助电缆的夹子连接到电池电极上时,可以握住夹子左右晃动几次,以保证电缆和电极有良好的接触。


  5、启动操作正常的车子,并踩踏加速踏板增加引擎速度。


  6、启动故障车子,若仍然不能启动,检查是否接触不良。


  7、一旦故障车子开始启动,按与步骤4相反的顺序来断开辅助电缆(拆除所有电线也要依次序,否则引起短路就有麻烦了),先松开夹在电池负极的电缆,然后才松开连接电池正极的电缆。


  8、驾驶电池故障的车子,行车至少20分钟以上,保证电池得到足够的充电时间。建议事后找车行或懂行的朋友检查一下。


  其他注意事项:


  1、如果发现故障电池外壳有裂痕,不要借电,换新电池或请技师帮忙。


  2、如果发现故障电池冻结,不要进行跳跃充电,电池有爆炸的可能。


  3、如果发现故障电池电极附近有白色/绿色/青色的粉状结晶,要先用钢丝刷清理电极。必要时,可在清理后用钢锉在电极的侧面锉几下,以保证电缆钢夹和电极的良好接触。这种情况通常表明您该换电池了。


  4、借电对电池的消耗很大。如果您的操作正确仍无法发动车子,最好请专业技师帮忙,而不要一味地尝试下去。

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