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避免抛锚 加强护理

2012-10-24   |  来源:www.yzc366.com

  正在行驶着的车,有没有突然发生电池缺电而在路途上无法着车而半路抛锚的情况?让人心情瞬间糟糕!车辆无法启动,有荒无人烟的,大家只能祈求上天的眷顾。汽车蓄电池为车辆上的所有用电设备供电。小到一盏灯泡,大到发动机上的点火线圈、电磁阀、各种传感器以及控制电脑,无一不在蓄电池的掌控之下。蓄电池“罢工”意味着你得“客串”一下发动机的角色,你得推着车子走;如果你是一个人遇上蓄电池缺电,你还得为找人为你打方向而发愁。由此可见,蓄电池出问题的后果可能很麻烦。为了让大家的车辆能够平安出行,顺利返回,大家就得经常留意蓄电池的状况,防患于未然。不能让它在行驶一半时卡住!


  一.免维护电池和加水型电池的区别


  目前,大家常用的蓄电池主要分为两类,分别为普通蓄电池和免维护蓄电池两种。


  1.免维护蓄电池


  免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。


  2.加水型蓄电池


  加水型蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。


  二.汽车蓄电池使用说明


  1.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。


  2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。


  3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。


  4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。


  5.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换(此期限一般为2年)。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。


  6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

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