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共享电池将成为共享行业的热门产业

2018-03-19   |  来源:www.yzc366.com

在3月份刚开的两会中,关于电池回收成为了一个热点话题。非法回收模式回收的废旧铅蓄电池量占产生总量的80%,长期占据回收市场主导,导致合法正规的回收企业生存空间愈发狭小,形成了‘劣币驱逐良币’的局面。而在电动车、电瓶车行业,废弃和报废的蓄电池、锂电池等产品,造成了严重的电池污染。

除了电池污染,电瓶车人员在小区私拉充电线,私自接充电头给电动车充电,造成了很大的安全隐患,全国各地也发生了多起电动车燃烧、爆炸等事故。

因而,政府非常关心电池的问题,从15至今,全国各地也在治理电池污染、电池不规范充电问题,但是取得的效果并没有那么明显。共享电池的出现,刚好能够改善电池各方面问题,政府也关注到了共享电池这一块,未来也很鼓励共享电池的实行。

共享电池具有广泛的市场前景,具有上千亿的市场规模

目前阶段,针对外卖行业、快递行业共享电池是刚需,全国各地有几百万辆电动车用于送快递、送外卖。一旦实现共享电池,共享的点位布置到位,这些车再也不怕车子没电了,也省却了车子每天找地方充电的烦恼。

做共享电池,还有更广阔的市场。我国有2.5亿辆电动车,私接电源充电,私拉电线充电等造成了严重的安全隐患。一旦共享电池能够实行,电动车停放后内部没有电池、不需要进行充电,方便政府管理。而且用户不需要购买电池,大力减少了用户的电池成本。时避免各种不规范的废旧电池处理,做到电池0污染使用,用更洁净的使用模式,颠覆传统。

共享电池是一种什么模式

未来,电动车用户可以在线搜索到附近可换电池的智能换电柜!他只需要骑着电动车,然后把快要没电的电池放到电池柜里面,拿出充满电的电池装在电动车里就行。可实现秒换电,无需等待,持久续航 , 再也不用购买电动车电池。

共享电池运营商的换电柜可以根据线路、里程、电池容量、电动车数量来合理布点。共享换电柜目前来说,针对目标客户更强,对电池规格、电动车规格有统一的标准,当然在管理上和安全上可以规避很多风险。

做共享电池的企业一旦找了第三方系统开发企业(行运兔是共享电池的专业系统 开发商),就可以进行全线布局,你的模式可以进行自营、招商、代理,快速把模式跑向全国。

因而,做共享换电柜,是未来共享行业的趋势,也是刚需。传统电池行业,唯有抛开束缚,才能迎来颠覆!还固守在传统的电动车配套营销模式上,只会被时代淘汰!共享电池,你越早进入,越是能在行业初期就分到一杯羹,等大的电池厂家进入,你连喝汤的机会都没有。像天能、超威这样的行业电池领导品牌,如果不去转型,未来都有可能会沦为共享电池企业的代工厂。

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